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n y était !
Ostende est magnifique sous ce ciel bleu,
avec un vent d'est assez
fort pour faire claquer
joyeusement les pavillons !
Mon Dieu ! Que de bateaux !
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L'Insulinde a retrouvé
sa belle couleur d'origine
(longueur : 13 mètres
largeur : 4 mètres tirant d'eau 1,40)
Jax a été construit d'après les plans danois
d'un cotre à moteur
(longueur : 10,80 - largeur : 3,20 et tirant d'eau : 1,35)
Oha a été construit près de Kiel !
Sa restauration a duré 9 ans.
ça n'a pas
été de la petite bière,
puisqu'il n'était même plus capable de flotter.
Tout a dû être refait
Ce type de bateau était très apprécié
dans les eaux de la Baltique.
(longueur : 9,60 - largeur : 2,30 - tirant d'eau : 1,70)
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Admirez ce bois, parfaitement entretenu !
Bienvenue à bord de mon Insulinde UQ13. Que je vous explique tout. UQ13
est un ancien crevettier
jaugeant 24 tonnes et avec ses 13 mètres de long,
il est tout-à-fait respectable.
Il a été construit à Hoogezand,
aux Pays-Bas, en 1933. Il a d'abord travaillé
au port de pêche de Termunterzijl.
Ensuite,à Usquert où il pêcha la crevette dans le Waddenzee et en mer du Nord.
En 1944 il fut réquisitionné par les Allemands.
Ses propriétaires le retrouvèrent à Hambourg.
Vendu encore une fois, il reprit
du service à Urk en 1948 et pêcha l'anguille. Maintenant il ne travaille plus,
mais bichonné comme pas deux, il se repose l'hiver et se promène l'été. Il va
dire bonjour
à ses anciens copains, ou explore les côtes anglo-normandes.
Il est encore plein de vaillance.
Jamais sans mon vélo, hein Frédo ?
Belle, la vie à bord !
Une jole passagère sur Jax
C'est le Mercedes !
Antigua : fameux trois mâts ! Et voici notre Nele ! C'est du belge !
Retour au port avec Artemis Matez un peu les gabiers ! Mystère sur le Godetia ! Quand la nature se la joue Renoir ... ou Picasso ! Voilà ce qui s'appelle faire naufrage au port !
Mais l'important, c'est de toujours bien
s'amarrer !
Les pieds ...
et ...
les sabots ! On n'a rien à cacher, M'ssieurs-Dames Mais en-dessous ... Moi je prends la vie du bon côté !
Bilan : Une très belle expédition, pleine de découvertes 
Un ancien baleinier norvégien, trois-mâts barque.
Il a fière allure avec sa voilure déployée !
(59 mètres de long sur 7,01 et son tirant d'eau : 3m90)
(longueur 49,50 mètres largeur 7,30 mètres et tirant d'eau : 2,80)
Elle est la réplique d'un bateau de pêche
ostendais
et oeuvrait en mer du Nord
Ses mensurations : 28,30 sur 5,30 et son tirant d'eau : 2,50.
(longueur 59 mètres largeur 7 mètres et tirant d'eau : 3,90 mètres)
A quoi sert cet étrange bidule ?
Eh bien,
même le commandant l'ignorait !
(la commère a osé le lui demander).
Ce navire de logistique est sorti en 1965
des chantiers navals Boel, à Tamise
Le zalmschouw était utilisé pour la pêche en rivière
jusqu'en 1950.
C'était une simple barque,
mais pas dénuée de confort !
Les harengs, ça se fume !
On emporte le potager
et de petits détails cocasses !
Et quelle variété de bateaux on a pu découvrir !
Depuis l'accon en passant par le tjalk
jusqu'au zalmschouw.
Petit bémol à la fête : les bateaux sont si serrés
qu'il est difficile d'admirer la ligne
de
ces dames et demoiselles
- puisque, pour les Anglais, ces maîtres des mers,
leurs bateaux sont
du genre féminin, comme les chats !
On sait que ces insulaires ne font rien
comme tout le monde !
Oostende voor Anker 2009 :
Un beau souvenir à encadrer dans sa mémoire !